طرمبة البنزين .. استكشاف الأخطاء وإصلاحها

يصعب تشخيص مشاكل طرمبة البنزين في بعض الأحيان لذلك قد لا تتمكن من معالجة كل مشكلة في نظام الوقود في سيارتك دون بعض الخبرة في إصلاح السيارة وشركة عربة السمو لصيانة السيارات الأوروبية هنا أفضل خيار لـ إلاح مشاكل طرمية البنزين أو أي مشكلة أخرى ضمن نظام الوقود او السيارة كاملةً.

ومع ذلك ذلك يمكنك التعامل مع بعض مشكلات المضخات الشائعة باستخدام أداة أو اثنتين من أدوات التشخيص الخاصة غير المكلفة، مقياس ضغط الوقود ومضخة التفريغ اليدوية لإجراء بعض الاختبارلت على الطرمبة ويساعدك هذا الدليل في معرفة نوع المشكلة التي تتعامل معها.

وما إذا كنت ستتمكن من إصلاحها بنفسك بمساعدة بعض الاختبارات البسيطة أو أن الموضوع يتطلب مركز صيانة خبير وعربة السمو الرياض ستقوم باستكشاف أخطاء النظام وإصلاحها وتسريع عملية الإصلاح لجعل سيارتك تعمل بشكل جيد مرة أخرى وتوفير بعض المال أيضاً.

الأعراض التي قد تعني وجود طرمبة البنزين سيئة

طرمبة الوقود ذات أصوات صاخبة.
يضعف المحرك كل بضعة أميال من القيادة.
حالة عدم بدء تشغيل الساعد.
المحرك يصعب بدء تشغيله.
قلة قوة المحرك على الطرق السريعة.

صيانة وإصلاح أعطال طرمبة البنزين

من أجل التخلص من أعطال طرمبة البنزين وإعادتها إلى حالتها الطبيعية يمكن تنفيذ ما يلي:

الفحوصات الأولية

قبل اختبار طرمبة البنزين، راجع قائمة التحقق هذه و يتضمن هذا بعض العناصر الواضحة وغالباً ما يتم نسيان مشكلات الصيانة الشائعة التي قد تتحول إلى تشخيص خاطئ لـ “مضخة الوقود السيئة”:

تحقق من وجود وقود في الخزان

إذا تحرك المحرك ورفض بدء التشغيل فتأكد من وجود وقود في الخزان بالفعل لأن ربما يكون الخزان فارغاً ومؤشر السيارة الخاص بمستوى الوقود قد توقف عن العمل.

الاستماع إلى ضجيج مضخة الوقود

عادة يمكنك إجراء هذا الاختبار بنفسك من داخل السيارة من خلال تحويل مفتاح الإشعال إلى الوضع ON وهنا يجب أن تسمع مضخة الوقود تعمل بصوت يتأرجح لمدة ثانيتين تقريباً و إذا لم تتمكن من سماع عمل المضخة فاستعن بمساعدة أحد المساعدين واتبع الخطوات التالية:

قم بإزالة غطاء فتحة تعبئة الوقود.
ضع أذنك بالقرب من فتحة تعبئة الوقود.
اطلب من أحد المساعدين تحويل مفتاح الإشعال إلى وضع التشغيل، لكن لا تبدأ تشغيل المحرك.
يجب أن تسمع صوت طنين قادم من داخل خزان الوقود لمدة ثانيتين تقريباً، هذا هو صوت تشغيل طرمبة البنزين و هذا يعني أن الطرمبة تتلقى الطاقة وتستجيب.
إذا لم تسمع هذا الصوت ولكن المحرك يتحرك عندما تحاول تشغيله فقد تواجه مشكلة في الدائرة الكهربائية لمضخة الوقود، تحقق من فتيل مضخة الوقود ومرحل مضخة الوقود وإذا لزم الأمر، الأسلاك وأجهزة الاستشعار الأخرى ذات الصلة التي تعتمد عليها وحدة التحكم في المحرك (كمبيوتر السيارة ECM) لتنشيط المضخة، مثل مستشعر موضع عمود الكامات.
افحص كمبيوتر السيارة بحثاً عن أي رموز مشكلة تشخيصية مخزنة (DTC) في الكمبيوتر قد تشير إلى اتجاه المشكلة.
إذا كنت تعتقد أن هناك مشكلة في الدائرة الكهربائية وكان فتيل طرمبة البنزين على ما يرام، فحاول تبديل مرحل الطرمبة بترحيل آخر مماثل في سيارتك وحاول بدء تشغيل المحرك.
في بعض طرازات السيارات، يؤدي ضغط زيت المحرك غير الكافي إلى منع المحرك من بدء التشغيل لمنع تلف المحرك، تحقق من وجود أي DTCs مخزنة و إذا لزم الأمر، سيرشدك دليل إصلاح السيارة الخاص بطراز سيارتك إلى إجراء هذه الفحوصات.

صيانة مشاكل طرمبات الوقود في شركة عربة السمو

التأكد من أن حزام التوقيت بخير

إذا كان المحرك يدور ولكن لا يبدأ وكان المحرك يستخدم حزام توقيت، فتأكد من أن الحزام لا يزال في مكانه أو أنه غير مفكوك و في المتوسط يبلغ عمر خدمة حزام التوقيت حوالي خمس سنوات و في بعض الطرازات يعد فحص حزام التوقيت إجراء بسيط و بعد إزالة الغطاء أو التمكن من سحب الغطاء قليلاً، تأكد من أن الحزام في مكانه وإذا كان الأمر كذلك، اطلب من مساعد ما تشغيل المحرك أثناء مراقبة الحزام و تأكد من أن الحزام يعمل بسلاسة.

اعتبار ما إذا كان فلتر الوقود مسدود

هل قمت بتغيير فلتر الوقود وفقاً لجدول خدمة الشركة المصنعة لسيارتك، ابحث عن الفاصل الزمني لخدمة فلتر الوقود في دليل مالك السيارة أو دليل إصلاح السيارة وإذا لزم الأمر، استبدل الفلتر للتأكد من أنك لا تتعامل مع فلتر وقود مقيد أو مسدود وربما تُحل مشكلة طرمبة البنزين من هنا.

فحص خط التفريغ بمنظم ضغط الوقود (FPR)

افصل خط التفريغ عن منظم ضغط الوقود (FPR) و هذه أسطوانة معدنية صغيرة متصلة بسكة الوقود و تأكد من أن خط التفريغ لا يحتوي على أي أثر للوقود وأنه جاف تماماً (إذا أمكن، قم بإجراء هذا الفحص مع تباطؤ المحرك) و إذا كان الجزء الداخلي من خرطوم التفريغ مبللاً، فإنه يمتص الوقود من منظم الضغط بسبب تمزق الحجاب الحاجز، استبدل منظم ضغط الوقود.

التأكد من وجود وقود في خطوط الوقود

عن طريق الضغط على صمام Schrader أو “منفذ الاختبار” ستجد الصمام في مكان ما على طول سكة الوقود، والذي يثبت حاقنات الوقود في مكانها و قم بتغطية الصمام بقطعة قماشية واستخدم مفك براغي صغير لضغط الصمام وأيضاً استخدم قطعة القماش للقبض على منفذ بخ الوقود و إذا كان هناك وقود في الخط، فهذا يؤكد فقط أن طرمبة البنزين تقوم بتوصيل الوقود، ولكن ليس بالضرورة الكمية الصحيحة.

إذا كان نظامك لا يحتوي على صمام Schrader ولم يبدأ المحرك بالعمل، فقم بإزالة فتيل طرمبة البنزين، وقم بتشغيل المحرك لبضع ثوان، افصل خط الوقود عن سكة الوقود وقم بتوجيه نهاية الخط إلى حاوية وقود (إذا كان خطاً فولاذياً فيمكنك توصيل خرطوم بطول صغير بالخط).

أدر المفتاح إلى وضع التشغيل أو قم بتشغيل المحرك وإذا كانت الطرمبة توفر الوقود، فهي تعمل لكنها لا تؤكد أن المضخة توفر وقود كافي و إذا لم توفر المضخة الوقود، فقد تكون تتعامل مع خط وقود مسدود أو مقيد أو مشكلة في الدائرة الكهربائية لمضخة الوقود أو مضخة معطلة.

ماذا أفعل في حالة يضعف المحرك بعد تشغيله لدقائق قليلة

إذا مات المحرك في غضون دقائق من القيادة ولم يبدأ تشغيله حتى يبرد المحرك، فقم بإجراء الاختبار التالي بمجرد موت المحرك:

افتح الغطاء واسحب سلك شمعة الإشعال.
أمسك السلك بزردية ذات مقابض معزولة.
ضع طرف السلك على بعد حوالي نصف بوصة إلى بوصة من محرك معدني مكشوف أو حامل معدني (تريد بقعة مؤرضة).
اطلب من أحد المساعدين تشغيل المحرك، أو استخدم مفتاح بدء التشغيل عن بُعد.

هل هناك شرارة تخرج من نهاية السلك، إذا لم يكن هناك شرارة فقد يكون لديك ملف إشعال سيئ و إذا اشتعلت شرارة فقد يكون لديك طرمبة بنزين سيئة.

اقرأ أيضاً: أفضل زيت للرنج روفر

شركة عربة السمو لصيانة وقطع السيارات الأوروبية أفضل مركز صيانة في المملكة العربية السعودية
خبرة طويلة – تقنيات حديثة – فريق متكامل – خدمات متنوعة – جودة منافسة
إذا كنت تبحث عن أهم وأفضل مركز لصيانة سيارتك الأوروبية للتخلص من جميع المشاكل وإصلاحها فإن مركز عربة السمو خيارك الأمثل
راسلنا على الواتساب
966599979955+